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　　”9月23日，在青岛举办的第十五届钢铁原材料研讨会上，钢铁工业协会常务副会长朱继民如此阐述目前和未来钢铁和矿山行业应当呈现的关系。朱继民表示，当前，钢铁行业面临的市场形势十分严峻，不但宏观经济增长速度放缓，对钢材的需求强度也在下降。 　　对于国文清的说法，张猛指出这或代表着五矿将在物流端发力。“五矿在物流上的投入与其贸易体量远不匹配，本身就有较大上升空间。”对于上述种种问题，国文清提出要五矿贸易体系应谋求转型，“要研究应该做一个什么样的五矿贸易，打造一个什么样的五矿贸易体系，应该怎么创新转型，怎么做一个保值增值的、有效运行的贸易体系。 　　”山东省经信委副主任李莎介绍，这22个重点行业转型升级实施方案，是山东省在新的历史条件下，积极适应引领经济新常态，按照“敲开核桃、一业一策”的思路，研究制定的一系列推动工业转型升级政策措施，以“转型”为途径、以“升级”为目的，打的是一场转调结构的仗。
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　　二季度以来，国内钢材市场整体呈现供需两旺的格局，现货价格运行重心有所上移，不过原材料价格也在上涨，吨钢毛利继续收窄市场人士认为，后期螺纹钢价格将以振荡运行为主，因此把握供需基本面节奏至关重要　　“供需两旺、高库存和低利润是钢材市场当前主要的特征”中信建投钢材研究员张少达表示，二季度以来，在积极的财政政策推动下，钢材需求终端进入实质性赶工阶段，钢材消费长时间在较高水平需求端的好转，带动价格上行与此同时，钢厂产能也充分释放，叠加高库存的压制，利润水平下滑　　。　　，高村采场半连续工程项目于2015年2月份投入建设，并于当年11月份建成并投产运行　　建成后的高村半连续工程项目，将高村采场原来的全汽车运输改为“汽车—固定粗碎料仓—胶带运输”生产其设计能力是年处理530万吨矿石，生产线设计台效为 %成品矿，吨；对经破碎干选后的废石再进行分级筛分 万吨，用作建材，做到资源“吃干榨尽”同时，大型矿用运输车辆使用的和大车运输距离的有效缩短（由原。综距4千米降至3千米），又使大车的柴油、轮胎、备件等方面的消耗大为，降本效果非常明显，　　经测算，该项目年可降本600余万元，还可车辆运输时的扬尘（李先发）。　　目前，河北省钢材出口总量已经超过总量的1/3。根据省冶金行业协会统计，1-4月份，全省出口钢材1301.54万吨，出口金额41 。全省进口钢材5.03万吨，进口金额0.52亿美元，同比分别18.53%和24.49%。